BFT Icaro Smart AC A2000 – motor za kliznu kapiju do 2000 kg
BFT Icaro Smart AC A2000 je 230 V motor za teške klizne kapije na šini do 2.000 kg: 750 W, 9 m/min, 40 Nm, LEO B CBB, D-Track i vrlo intenzivan rad.
Proizvod nije na stanju. Dracom radi identifikaciju, dijagnostiku i servis postojećih Icaro sistema. Pošaljite fotografiju tipske pločice, centrale i koda greške.
- Opis
- Tehničke specifikacije
- Uputstva i dokumentacija
- Galerija i video
- Najčešća pitanja
- Problemi i rešenja
- Recenzije
BFT Icaro Smart AC A2000 – motor za kliznu kapiju do 2000 kg – opis proizvoda
BFT Icaro Smart AC A2000 je robustan elektromehanički pogon na 230 V za teške klizne kapije sa zupčastom letvom. Namenjen je kapijama na šini do 2.000 kg i vrlo intenzivnom radu na industrijskim, poslovnim, stambenim i kontrolisanim ulazima.
Za kakve kapije je namenjen Icaro Smart A2000?
Najvažniji uslov nije samo masa kapije. Kapija mora imati pravilno izvedenu šinu, odgovarajuće točkove, stabilnu gornju vodilicu, mehaničke graničnike i ravnomerno ručno kretanje bez zapinjanja. Zvanični BFT UK katalog iz 2026. navodi do 2.000 kg za kapiju na šini i do 1.000 kg za konzolnu kapiju.
Potvrđene tehničke karakteristike
- napajanje motora i centrale: 220–230 V AC, 50/60 Hz;
- ulazna snaga: 750 W;
- maksimalna masa kapije na šini: 2.000 kg;
- brzina krila: 9 m/min sa zupčanikom Z18;
- maksimalni obrtni moment: 40 Nm;
- upravljačka centrala: LEO B CBB L02;
- elektromehanički krajnji prekidači;
- D-Track kontrola sile sa enkoderom;
- uljno kupatilo reduktora ERGOIL;
- vrlo intenzivna upotreba;
- stepen zaštite IP24;
- radna temperatura od −15 °C do +55 °C prema tačnom uputstvu, dok noviji BFT UK katalog navodi −20 °C do +55 °C;
- dimenzije približno 278 × 282 × 369 mm;
- masa pogona približno 25 kg.
Icaro Smart, Icaro Ultra i Icaro Veloce nisu isti motor
Icaro Smart AC A2000 koristi elektromehaničke krajnje prekidače i ima IP24. Icaro Ultra AC A2000 koristi magnetne krajnje prekidače i ima IP55. Icaro Veloce A1000/A2000 je posebna brža serija. Ovi podaci, centrale i rezervni delovi ne smeju se mešati bez provere pune oznake sa tipske pločice.
LEO B CBB centrala i bezbednost kretanja
LEO B CBB upravljačka jedinica upravlja motorom, usporavanjem, sigurnosnim ulazima i reakcijom na prepreku. D-Track i enkoder pomažu kontroli obrtnog momenta, ali ne zamenjuju fotoćelije, aktivne sigurnosne ivice, mehaničke graničnike i pravilnu procenu rizika.
Dracom dijagnostika i servis
Pre dolaska servisera pošaljite fotografiju tipske pločice motora, oznake centrale, displeja sa kodom greške, krajnjih prekidača, zupčaste letve, šine i točkova. To ubrzava identifikaciju generacije, centrale i mogućih rezervnih delova.
Šta proveravamo pre odluke o popravci ili zameni
- ručno kretanje kapije, šinu, točkove i gornju vodilicu;
- zazor između zupčanika i zupčaste letve;
- mrežno napajanje, uzemljenje, osigurače i priključke;
- elektromehaničke krajnje prekidače i mehaničke graničnike;
- fotoćelije, sigurnosne ivice i upravljačke ulaze;
- enkoder, podešavanje sile, usporavanje i kodove grešaka centrale.
Ručna deblokada pri nestanku struje
Motor se ručno deblokira polugom i personalizovanim ključem prema postupku iz zvaničnog uputstva. Pre deblokade proverite da kapija neće nekontrolisano krenuti zbog nagiba, loših točkova ili mehaničkog kvara. Kapiju pomerajte kontrolisano, bez naglog guranja.
Dokumentacija i identifikacija starijih verzija
Na stranici je primarno tačno zvanično englesko uputstvo za Smart A2000. Hrvatsko uputstvo ICARO/ICARO V iz 2004. dodato je samo kao jasno označena arhiva za prepoznavanje starije generacije i ne sme se koristiti kao uputstvo za Smart A2000 bez potvrde oznake uređaja.
Servis u Srbiji
Dracom pruža identifikaciju, dijagnostiku, servis i procenu zamene BFT motora za klizne kapije na teritoriji Srbije. Proizvod trenutno nije na stanju. Za upit pozovite 061/24-13-946 ili pošaljite fotografije i opis kvara.
Tehnički podaci provereni su prema zvaničnom BFT UK uputstvu, tehničkom listu i katalogu 2026. Izbor i podešavanje automatike mora da izvrši kvalifikovan instalater prema konkretnoj kapiji i proceni rizika.
Tehničke specifikacije za BFT Icaro Smart AC A2000 – motor za kliznu kapiju do 2000 kg
| Тежина | 25 кг |
|---|---|
| Димензије | 282 × 278 × 369 мм |
| Maksimalna masa kapije | 2000 kg na šini; do 1000 kg za konzolnu kapiju prema BFT UK katalogu 2026 |
| Tip kapije | Klizna kapija sa zupčastom letvom |
| Napajanje | 220–230 V AC, 50/60 Hz |
| Ulazna snaga | 750 W |
| Brzina krila | 9 m/min sa zupčanikom Z18 |
| Maksimalni obrtni moment | 40 Nm |
| Upravljačka centrala | LEO B CBB L02 |
| Krajnji prekidači | Elektromehanički |
| Reakcija na prepreku | Mehaničko kvačilo, enkoder i D-Track kontrola |
| Frekventnost upotrebe | Vrlo intenzivna |
| Stepen zaštite | IP24 |
| Radna temperatura | −15 °C do +55 °C prema uputstvu; BFT UK katalog 2026 navodi −20 °C do +55 °C |
| Modul zupčanika | M4, Z18 ili Z25 |
| Podmazivanje reduktora | ERGOIL uljno kupatilo |
| Dimenzije pogona | 278 × 282 × 369 mm |
| Masa pogona | 25 kg |
| Proizvođač |
Uputstva i dokumentacija za BFT Icaro Smart AC A2000 – motor za kliznu kapiju do 2000 kg
Galerija i video – BFT Icaro Smart AC A2000 – motor za kliznu kapiju do 2000 kg
Najčešća pitanja za BFT Icaro Smart AC A2000 – motor za kliznu kapiju do 2000 kg
Za koju kapiju je namenjen BFT Icaro Smart AC A2000?
Namenjen je teškim kliznim kapijama na šini mase do 2000 kg. Za konzolne kapije BFT UK katalog navodi do 1000 kg, uz obaveznu stručnu procenu konstrukcije i otpora kretanja.
Da li je BFT Icaro Smart AC A2000 na stanju?
Nije na stanju. Dracom može da pomogne oko identifikacije, dijagnostike, servisa i procene odgovarajuće zamene, u zavisnosti od stanja uređaja i dostupnosti delova.
Da li Dracom servisira ovaj model?
Da, moguća je dijagnostika i servis nakon pregleda uređaja, centrale, mehanike kapije i dostupnosti odgovarajućih delova.
Koji napon koristi Icaro Smart AC A2000?
Motor se napaja sa 230 V AC, 50/60 Hz. Priključenje mora da izvede stručno lice uz odgovarajuću zaštitu i uzemljenje.
Kolika je snaga motora?
Nazivna ulazna snaga je 750 W prema zvaničnoj BFT dokumentaciji.
Kolika je brzina kapije?
Sa zupčanikom Z18 nominalna brzina je 9 m/min. Stvarna brzina zavisi od instalacije, mase, otpora, podešavanja i stanja kapije.
Koliki je maksimalni obrtni moment?
Zvanični podatak je 40 Nm.
Koja centrala je ugrađena?
Model koristi upravljačku centralu LEO B CBB L02.
Da li motor ima D-Track?
Da. D-Track nadzire silu i pomaže upravljanju detekcijom prepreke, ali ne zamenjuje pravilno ugrađene sigurnosne uređaje i stručno podešavanje.
Da li ima enkoder?
Da, Icaro Smart AC A2000 koristi enkoder za kontrolu kretanja i bezbednosne funkcije sistema.
Koje krajnje prekidače koristi?
Koristi elektromehaničke krajnje prekidače.
Da li je pogodan za intenzivnu upotrebu?
Da. BFT ga svrstava u uređaje za veoma intenzivnu upotrebu, pod uslovom da je kapija pravilno konstruisana, izbalansirana i redovno održavana.
Koji je stepen zaštite kućišta?
Stepen zaštite je IP24. To ne znači da motor može biti postavljen u vodi ili bez pravilno izvedene drenaže i zaštite instalacije.
U kom temperaturnom opsegu radi?
Uputstvo navodi od −15 °C do +55 °C, dok BFT UK katalog iz 2026. navodi od −20 °C do +55 °C. Za konkretnu reviziju uređaja merodavna je njegova tipska pločica i prateća dokumentacija.
Koje su dimenzije motora?
Približne dimenzije su 278 × 282 × 369 mm prema zvaničnoj dokumentaciji.
Kolika je masa operatora?
Masa operatora je približno 25 kg.
Kako se kapija otključava kada nestane struja?
Motor ima ručnu deblokadu polugom i personalizovanim ključem. Postupak treba izvesti prema uputstvu, uz isključeno napajanje i osiguranu kapiju.
Da li ovaj model ima baterijsko napajanje?
Standardni motor radi na 230 V AC. Rezervno napajanje se ne podrazumeva i mora se proveriti prema konkretnoj konfiguraciji sistema.
Može li da radi sa fotocelijama?
Da, centrala podržava sigurnosne uređaje, ali izbor, povezivanje i testiranje moraju odgovarati šemi centrale i važećim pravilima bezbednosti.
Može li da se poveže daljinski upravljač?
Da, uz kompatibilan radio-prijemnik i daljinske upravljače. Tačna kompatibilnost zavisi od ugrađenog prijemnika i verzije sistema.
Može li da se doda Wi-Fi ili GSM upravljanje?
Moguće je dodati odgovarajući kontaktni Wi-Fi ili GSM modul, ali tek nakon provere napona, ulaza centrale i bezbednog načina povezivanja.
Zašto motor zuji, a kapija se ne pomera?
Mogući uzroci su blokirana mehanika, problem sa kondenzatorom ili motorom, nepravilna deblokada, kvar prenosa ili napajanja. Pre daljeg rada isključite napajanje i zakažite dijagnostiku.
Zašto kapija staje ili menja smer?
Najčešći uzroci su veliki mehanički otpor, prepreka, fotocelije, pogrešno očitanje krajnjih prekidača, enkoder ili neodgovarajuće podešena sila. Potrebna je dijagnostika kompletnog sistema.
Zašto kapija ne stiže do krajnjeg položaja?
Proveravaju se krajnji prekidači, položaj aktivatora, zupčasta letva, klizna staza, enkoder i parametri centrale. Ne pomerajte krajnje prekidače nasumično.
Šta treba poslati Dracomu za dijagnostiku?
Pošaljite fotografiju tipske pločice, centrale i displeja, tačan kod greške, fotografije krajnjih prekidača, zupčaste letve, šine i točkova i kratak video ponašanja kapije.
Da li je dostupno uputstvo na srpskom ili hrvatskom?
Za tačan Smart AC A2000 trenutno je postavljeno zvanično englesko uputstvo. Hrvatski dokument u arhivi odnosi se na starije ICARO/ICARO V modele i jasno je označen da se ne koristi kao primarno uputstvo za Smart A2000.
Da li mogu sam da menjam parametre centrale?
Ne preporučuje se bez stručnog znanja. Pogrešna podešavanja sile, sigurnosnih ulaza i krajnjih položaja mogu izazvati kvar ili opasno kretanje kapije.
Kako se bira zamenski motor?
Ne bira se samo po kilogramima. Potrebni su dužina i tip kapije, broj ciklusa, uspon, trenje, vetrovno opterećenje, raspoloživi prostor, napajanje i postojeća sigurnosna oprema.
Problemi i rešenja za BFT Icaro Smart AC A2000 – motor za kliznu kapiju do 2000 kg
Za kliznu kapiju prvo se bezbedno proveravaju napajanje, šina, prepreke, ručno otključavanje, fotoćelije i daljinski upravljač.
Detaljan vodič za ovu vrstu automatike: Problemi i rešenja za motore kliznih kapija
Izaberite simptom
- Motor za kapiju ne radi
- Daljinski za kapiju ne radi
- Kapija se otvara, ali se ne zatvara
- Kapija staje na pola
- Motor radi, ali se kapija ne pomera
- Kako otvoriti kapiju kada nema struje
Za podešavanja i postupke specifične za model koristite samo provereno fabričko uputstvo iz taba „Uputstva i dokumentacija“.
Bezbednost: Ne dirajte ogoljene provodnike, elektroniku pod naponom ni mehaničke delove pod opterećenjem. Ako postoji miris paljevine, dim, varničenje ili nekontrolisano kretanje kapije, isključite napajanje samo ako to možete bezbedno i pozovite servis.
Повезани производи
-
Nice ROX600KLT komplet za kliznu kapiju do 600 kg
37.760,00рсд sa PDV-omKupovinaNice ROX600KLT je komplet za automatizaciju stambene klizne kapije do 600 kg. ROX600 radi na 230 V, ima snagu 300 W, brzinu 0,18 m/s, silu 600 N i ugrađenu upravljačku centralu sa radio-prijemnikom 433,92 MHz. Preporučena širina krila je do 5 m; prema Nice tabeli radnih ciklusa motor se može primeniti i na krila do 8 m uz smanjen broj ciklusa.
-
Nice Robus 400 – komplet za kliznu kapiju do 400 kg
47.400,00рсд sa PDV-omKupovinaNice Robus 400 (RB400) motor za stambene klizne kapije do 400 kg i 8 m. Brzina do 34 cm/s, mrežno napajanje 230 V AC, 24 V DC pogon, RBA3/C centrala i IP44 zaštita.
Komplet: motor, OXIBD prijemnik, 2 × ON3EBD daljinska upravljača, EPMB fotoćelije, ELDC signalna lampa, mehanički graničnici i postolje.
-
SDEM-300S set za kliznu kapiju do 300 kg
33.040,00рсд sa PDV-omKupovinaSDEM-300S je komplet za kliznu kapiju do 300 kg: motor 250 W, brzina 12 m/min, integrisana centrala, 2 daljinca, fotoćelije, LED blink lampa, postolje i magnetni stoperi. Montaža i servis Dracom.
-
Cardin SLX824CB motor za kliznu kapiju do 800 kg
49.560,00рсд sa PDV-omKupovinaCardin SLX824CB je motor za klizne kapije do 800 kg, brzine 13 m/min, sa 24 V DC motorom, magnetnim enkoderom, integrisanom centralom, 433 MHz FM prijemnikom i NiMH rezervnim baterijama.
Производи
-
Nice OXIT – SM prijemnik-predajnik 433,92 MHz
-
Nice OXITFM – SM prijemnik-predajnik 868,46 MHz
-
Nice OXIFM – prijemnik 868,46 MHz za SM konektor
-
Nice OX2TFM – prijemnik-predajnik 868,46 MHz sa repetitorom
-
Nice OX2FM – dvokanalni prijemnik 868,46 MHz sa kablom
-
Nice OX2T – dvokanalni prijemnik-predajnik sa repetitorom
-
Nice OX2 – dvokanalni radio-prijemnik sa kablom
-
Nice OXIOFM – O-Code prijemnik 868,46 MHz za SM konektor
-
Nice SMXI/A – FLOR/A prijemnik za SM konektor
-
Nice SMXIF – četvorokanalni FLO prijemnik za SM konektor
