Категорија
Brend
- ACM1
- Allmatic
- Aprimatic
- BAME111
- Beninca241
- Berner Torantriebe
- BFT58
- Came159
- Cardin33
- CASIT
- Comunello
- DEA
- Deutschtec
- DICTATOR
- Ditec
- Dracom10
- EFAFLEX
- Elero1
- ELKA
- Elsamec
- FAAC64
- Fadini
- GEZE
- GfA ELEKTROMATEN
- GIBIDI
- GU Automatic
- Hörmann
- Key258
- LABEL
- LIFE117
- Marantec
- Mhouse23
- Nice664
- Novoferm
- PILOMAT
- Proteco
- Quiko
- RIB
- Risco21
- Roger243
- SEA
- Secukey2
- SESAMO
- Silca1
- SOMMER
- Stagnoli2
- TAU
- TOPP
- TORMATIC
- V2
- VDS
- Videx2
Roger BR20/400/R reverzibilni motor za krilnu kapiju
Cena na upit
Roger BR20/400/R je reverzibilni brushless motor za krilnu kapiju, sa hodom 520 mm i spoljnom EDGE1 centralom. Izbor se radi prema krilu i montažnoj geometriji: do 4 m ne znači 400 kg pri toj dužini; grafikon pri 4 m pokazuje približno 250 kg.
Za proveru izbora, montažu ili servis u Beogradu i Srbiji pošaljite mere i fotografije stuba, šarke i nosača. Tačnu ponudu i sadržaj isporuke potvrđujemo zasebno. 061/24-13-946
- Opis
- Tehničke specifikacije
- Uputstva i dokumentacija
- Galerija i video
- Najčešća pitanja
- Problemi i rešenja
- Recenzije
Roger BR20/400/R reverzibilni motor za krilnu kapiju – opis proizvoda
Roger BR20/400/R je reverzibilni brushless motor za krilnu kapiju sa linearnim hodom klipa od 520 mm. Namenjen je intenzivnoj upotrebi i krilima do 4 m, ali se dužina uvek proverava zajedno sa masom i montažnom geometrijom. To nije univerzalno rešenje za svaku kapiju od četiri metra: grafikon pri toj dužini pokazuje približno 250 kg, a ne najvećih 400 kg.
Oznaka /R je važna razlika ovog modela: proizvođač ga opisuje kao reverzibilan pogon, uz napomenu da reverzibilnost zavisi od odnosa dužine i mase krila. Model ipak ima zaseban sistem ručnog odbravljivanja. Zato se pre izbora proveravaju stvarna kapija, način zadržavanja krila i odgovarajuća spoljna EDGE1 centrala; osobine ireverzibilne varijante ne treba prepisivati na ovaj pogon.
Roger BR20/400/R motor za krilnu kapiju: prvo proverite krilo i stub
Ovaj pogon vredi razmotriti kada tražite tačan reverzibilni linearni model i kada njegova geometrija odgovara objektu. Za proveru nisu dovoljni samo dužina krila i snaga sa tabele. Važni su položaj šarke u odnosu na stub, mogućnost pouzdanog prihvata nosača, raspoloživ prostor i stanje mehaničkih graničnika.
Ako je u pitanju zamena postojećeg motora, prvo pošaljite čitljivu oznaku uređaja i centrale. Ista namena ili sličan izgled ne dokazuju zamenljivost. Posebno treba izbeći kupovinu po pretpostavci da je reverzibilni /R model samo drugo ime za susednu ireverzibilnu varijantu.
Četiri metra i 400 kg nisu zajednička dozvoljena tačka
Proizvođačko uputstvo za BR20/400/R navodi najveću dužinu krila 4 m i najveću masu 400 kg. Kriva opterećenja te vrednosti povezuje: pri 4 m očitava se približno 250 kg. Zbog toga oznaka „do 4 m” ne znači da motor odgovara svakom krilu te dužine.
Grafikon je polazna granica, a ne zamena za proveru konkretne ugradnje. Masa, položaj prihvata, stanje šarki i uslovi na objektu moraju se sagledati zajedno. Ako nemate pouzdanu procenu mase ili mere oko šarke i stuba, pošaljite fotografije i osnovne dimenzije pre naručivanja.
Tehnički podaci bez mešanja motora, centrale i pakovanja
| Podatak | Vrednost | Obuhvat i uslov |
|---|---|---|
| Model | BR20/400/R | Tačna reverzibilna varijanta sa oznakom /R. |
| Brend / proizvođač | Roger / Roger Technology S.r.l. | Automatika Roger Technology; nije Roger RACS kontrola pristupa. |
| Namena | Krilne kapije; linearni elektromehanički pogon | Izbor zavisi od krila, stuba, šarki, nosača i slobodnog prostora. |
| Tip pogona | BRUSHLESS, reverzibilan | Ne poistovećivati sa ireverzibilnim modelom; ponašanje zavisi i od odnosa dužine i mase krila. |
| Najveća dužina krila | Do 4 m, prema krivoj opterećenja | Nije dozvoljeno tumačenje da uz 4 m automatski važi i 400 kg. |
| Najveća masa krila | Do 400 kg na kraćem krilu | Maksimalna masa i maksimalna dužina nisu zajednička dozvoljena tačka. |
| Grafička granica pri 4 m | Približno 250 kg | Približno čitanje proizvođačkog grafikona, ne garantovana projektna tačka; potrebna je provera ugradnje. |
| Napajanje motora — razlika izvora | Web: 36 V DC / 36 V; original: 36 V~ | Oznake DC i ~ ostaju otvorena razlika obuhvata; mrežno napajanje pripada spoljnoj centrali. |
| Mrežno napajanje sistema | 230 V AC ili 115 V AC, 50/60 Hz | Uz odgovarajuću mrežnu varijantu spoljne EDGE1 centrale; nije direktan ulaz u motor. |
| Nominalna snaga motora | 210 W | Original vrednost označava kao nominalnu snagu; ne mešati sa podacima centrale. |
| Potisak | 100–1500 N | Sila je navedena u N, ne Nm. Raspon nije dozvola za proizvoljno podešavanje sile. |
| Brzina — razlika izvora | Web: 2,22 cm/s; original: 1,22–2,2 cm/s | U zaglavlju tehničkog reda originala stoji i 1/min (Rpm); razliku vrednosti i oznake ne konvertujemo napamet. |
| Vreme otvaranja | 18–28 s | Pregledani red ne navodi poseban ugao otvaranja; rezultat zavisi od konkretne geometrije i podešavanja. |
| Hod klipa | 520 mm | Hod nije ukupna dužina kućišta niti univerzalna montažna mera. |
| Režim upotrebe | Intenzivna upotreba | Nije potvrđen S3 procenat niti obećan neograničen rad ili vek trajanja. |
| Broj ciklusa u web opisu | 1000 dnevno, otvaranje/zatvaranje | Proizvođački web navod; nije garancija učinka na svakoj kapiji i opterećenju. |
| Interni ispitni podatak | 1000, pri nominalnim vrednostima i +25 °C | Fusnota originala navodi probno krilo od 5 m, dok je maksimum modela 4 m. Taj obuhvat ostaje otvoren; nije dozvola za 5 m niti podatak o životnom veku. |
| Stepen zaštite | IP44 | Nije dokaz podobnosti za podzemnu ugradnju ili potapanje. |
| Radna temperatura | −20 do +55 °C | Ambijentalni opseg, ne temperatura termičkog isključenja. |
| Zvučni pritisak pri radu | Manji od 70 dB(A) | Proizvođački podatak; nije Dracom terensko merenje niti obećanje apsolutne tišine. |
| Masa pogona | 7,8 kg | Masa samog pogona, ne zapakovanog proizvoda ili krila. |
| Masa zapakovanog proizvoda | 9,9 kg | Odvojena web vrednost za zapakovan proizvod; ne zamenjuje masu pogona. |
| Dimenzije tela | 1088,5 × 120 × 165 mm | Dužina × širina × visina; ne hod klipa i ne ambalaža. |
| Dimenzije ambalaže | 1130 × 130 × 180 mm | Normalizovano iz web vrednosti 113 × 13 × 18 cm; nije potreban prostor za montažu. |
| Enkoder / upravljanje | Nativni digitalni SENSORLESS enkoder, 48 PPR prema webu | Ne označava dodatni apsolutni enkoder ili SMARTY/EMA opremu. |
| Graničnici | Podesivi interni mehanički graničnici u otvaranju i zatvaranju | Interni graničnici su dopunski; graničnici same kapije ostaju potrebni. Proveru obavlja stručno lice. |
| Montažna geometrija | Tabela za hod do 520 mm; različite kombinacije za 90–115° | Mere se biraju zajedno prema položaju šarke i prihvata. Nije potvrđen univerzalni ugao za svako krilo. |
| Nosači u dokumentaciji | KT203 i KT201 u glavnom crtežu; KT205/R kao dodatna oprema na webu | Oznake se ne izjednačavaju automatski. Fotografija dodatka i opis proizvođača ne potvrđuju današnji sadržaj ponude. |
| Preporučena spoljna centrala | EDGE1; web: EDGE1/BOX za odgovarajuće napajanje | Za 115 V izvor navodi EDGE1/BOX/115, a povezani manual EDGE1/115/BOX. Tačnu varijantu proveriti. |
| Reverzibilnost i ručno odbravljivanje | Reverzibilan pogon sa zasebnim sistemom odbravljivanja | Sistem odbravljivanja postoji i kod /R modela. Ne obećava se isto ručno ponašanje na svakoj kapiji. |
Koje razlike u izvorima ostaju otvorene
Napajanje: web baner navodi 36 V DC, web tabela 36 V, a glavno uputstvo 36 V~. Mrežne varijante 230 V i 115 V pripadaju spoljnoj centrali. Ove oznake nisu osnova za samostalno priključivanje motora.
Brzina: na webu stoji 2,22 cm/s, dok original navodi 1,22–2,2 cm/s. U zaglavlju tehničkog reda originala stoji i 1/min (Rpm). Razliku vrednosti i oznake čuvamo bez izmišljene konverzije.
Ciklusi: web ima dnevni navod 1000, a original zaseban interni ispitni podatak 1000 pri nominalnim vrednostima i +25 °C. Njegova fusnota pominje krilo od 5 m, iako je najveća deklarisana dužina modela 4 m. Ta fusnota ne dokazuje da je motor predviđen za krilo od 5 m i nije podatak o životnom veku.
Vreme otvaranja: potvrđen je raspon 18–28 s, bez posebnog ugla u pregledanom redu. Ne dopisujemo 90° niti obećavamo isti rezultat u svakoj ugradnji.
Nosači, hod i položaj prihvata proveravaju se zajedno
Hod klipa od 520 mm nije ukupna dužina motora: dimenzije tela su 1088,5 × 120 × 165 mm. Montažna tabela BR20/400/R sadrži različite kombinacije mera za uglove od 90° do 115°. To nije univerzalno obećanje da svaka kapija može da postigne najveći ugao.
Glavni crtež označava nosače KT203 i KT201, dok je na modelskoj stranici KT205/R prikazan kao dodatna oprema. Te oznake ne treba automatski izjednačavati. Fotografija nosača ne zamenjuje merenje, a opis proizvođačke konfiguracije ne potvrđuje današnji sadržaj Dracom isporuke.
Interni mehanički graničnici u pogonu služe kao dopunska mera. Graničnici same kapije ostaju potrebni; njihovo stanje i podešenost proverava instalater.
Dokumentacija i fotografije: šta zaista potvrđuju
Za tačan BR20/400/R pregledano je originalno motorno uputstvo IS81 Rev12, 27.07.2026., povezano sa stvarnog modelskog portala 2110. KT/IS126 je dokument dodatnih nosača, ne glavno motorno uputstvo. EDGE1 dokumentacija odnosi se na povezanu spoljnu centralu; njeni podaci ne zamenjuju podatke ovog motora.
Naslovna fotografija proizvođača prikazuje motor i montažne delove. Ona nije Dracom terenski snimak niti potvrda da svi prikazani elementi ulaze u konkretnu ponudu. Grafika dimenzija i krive opterećenja, kao i tačna geometrijska tabela, služe razumevanju izbora — ne izvođenju montaže bez stručnog lica.
Fabrička dužina isporučenog kabla i materijal unutrašnjih delova nisu potvrđeni u pregledanom paketu. Fotografija boje ili kućišta ne popunjava taj nedostatak.
Česta pitanja pre izbora i kupovine
Šta je Roger BR20/400/R i kome je namenjen?
Roger BR20/400/R je reverzibilni brushless linearni motor za krilnu kapiju. Razmatra se za krila do 4 m, ali samo uz odgovarajuću masu i montažnu geometriju. Pogodan izbor se potvrđuje prema konkretnoj kapiji, ne samo prema najvećoj dužini.
Šta praktično znači da je BR20/400/R reverzibilan?
To je osobina prenosa konkretnog /R pogona, a ne obećanje da će svaka kapija uvek moći lako da se gura rukom. Proizvođač izričito vezuje reverzibilnost za odnos dužine i mase krila. Model ima i zaseban sistem ručnog odbravljivanja, pa ponašanje i zadržavanje krila treba stručno proveriti.
Može li BR20/400/R da pokreće krilo dugo 4 m i teško 400 kg?
Ne treba ga tako birati. Četiri metra i 400 kg su odvojene najveće vrednosti, a grafikon pri 4 m pokazuje približno 250 kg. I ta približna tačka zahteva proveru geometrije, stanja krila i uslova na objektu.
Da li je približno 250 kg pri 4 m garantovana nosivost?
Ne. To je približno čitanje proizvođačke krive za BR20/400/R. Za izbor motora potrebna je provera stvarne kapije i položaja nosača; sam broj sa grafikona nije konačna potvrda da je ugradnja odgovarajuća.
Da li je 210 W polazna snaga ili potrošnja centrale?
Originalno uputstvo za BR20/400/R označava 210 W kao nominalnu snagu motora. Taj podatak ne treba menjati vrednostima sa tabele EDGE1 centrale, koje imaju drugi obuhvat.
Zašto je potisak naveden u N, a ne u Nm?
Za BR20/400/R proizvođač navodi potisak 100–1500 N. To je sila, a ne obrtni moment u Nm. Broj se ne prepisuje u drugu jedinicu niti služi kao savet za povećavanje sile pri zastoju kapije.
Da li se motor BR20/400/R priključuje direktno na 230 V?
Ne treba tako čitati sistemsku tabelu. Mrežni napon 230 V ili 115 V pripada odgovarajućoj spoljnoj EDGE1 centrali. Za motor web navodi 36 V DC odnosno 36 V, a original 36 V~; ta razlika se čuva i ne rešava se povezivanjem po ovom opisu.
Zašto brzina nije ista u web tabeli i originalnom uputstvu?
Web BR20/400/R navodi 2,22 cm/s, dok original navodi raspon 1,22–2,2 cm/s. Uz red u originalu ostala je i oznaka 1/min (Rpm). Razlika je otvorena: ne proglašavamo vrednosti potpuno istim i ne pravimo konverziju bez potvrde proizvođača.
Da li 18–28 sekundi znači otvaranje do 90 stepeni?
Pregledani tehnički red BR20/400/R navodi 18–28 s, bez posebnog ugla. Zato ne dopisujemo 90° niti obećavamo isto vreme na svakoj kapiji. Geometrija i podešavanje utiču na stvarno kretanje.
Da li hod 520 mm znači da je motor dug 520 mm?
Ne. Hod klipa BR20/400/R iznosi 520 mm, a ukupne dimenzije tela su 1088,5 × 120 × 165 mm. To su različite mere i pri proveri prostora moraju se posmatrati odvojeno.
Koja centrala je navedena za BR20/400/R?
Glavno motorno uputstvo navodi spoljnu EDGE1 centralu. Web navodi EDGE1/BOX i odgovarajuću 115 V varijantu; redosled oznake 115 razlikuje se između weba i povezanog manuala. Tačnu centralu i njenu oznaku treba proveriti prema stvarnom sklopu.
Zašto se za isti pogon navode mase 7,8 kg i 9,9 kg?
Original navodi 7,8 kg za sam BR20/400/R pogon, dok web navodi 9,9 kg za zapakovan proizvod. Te dve vrednosti imaju različit obuhvat i ne mogu se zamenjivati.
Da li podatak o 1000 ciklusa garantuje dnevni učinak ili vek trajanja?
Ne. Web ima zaseban dnevni navod 1000, a original interni ispitni podatak 1000 pri nominalnim vrednostima i +25 °C. Fusnota originala pominje krilo od 5 m, iako je maksimum modela 4 m. To ostaje otvoren obuhvat fusnote, a ne dozvola za 5 m ili garancija životnog veka.
Da li BR20/400/R ima električne krajnje prekidače?
Pregledani izvori potvrđuju interne mehaničke graničnike, ne električne kontakte krajnjih prekidača. Interni graničnici su dopunski: pravilni graničnici same kapije ostaju potrebni i proverava ih instalater.
Da li je KT205/R deo svakog kompleta sa motorom?
To nije potvrđeno. KT205/R je prikazan kao dodatna oprema na modelskoj stranici, a fotografija motora sa montažnim delovima nije dokaz današnje Dracom ponude. Pre naručivanja treba posebno potvrditi tačne nosače i sve stavke isporuke.
Da li se nosači mogu izabrati samo prema fotografiji?
Ne. Za BR20/400/R bitni su položaj šarke, stub, prihvat na krilu i raspoloživ prostor. Glavno uputstvo ima tačnu geometrijsku tabelu, dok slike KT dodataka prikazuju druge konfiguracije. Fotografija ne zamenjuje merenje niti potvrđuje međusobnu zamenljivost oznaka nosača.
Da li proizvođač potvrđuje fabričku dužinu kabla?
U pregledanim izvorima BR20/400/R nije potvrđena fabrička dužina isporučenog kabla. Instalacione granice iz tabele nisu isto što i dužina kabla koji dolazi uz proizvod. Taj podatak treba proveriti za konkretnu ponudu.
Da li je potvrđen materijal kućišta ili zupčanika?
Ne u pregledanom izvornom paketu za BR20/400/R. Iz izgleda fotografije ne zaključujemo leguru, zaštitni premaz ili materijal unutrašnjih delova.
Da li IP44 znači da motor može da se potopi ili ugradi pod zemlju?
Ne. Za BR20/400/R potvrđen je IP44; to nije dokaz da je pogodan za potapanje ili podzemnu ugradnju. Položaj i zaštitu celog sklopa treba planirati prema stvarnim uslovima.
Šta bezbedno uraditi ako kapija stane ili se ponaša neuobičajeno?
Udaljite ljude od zone kretanja, prekinite ponavljane pokušaje i zabeležite poruku centrale i okolnosti zastoja. Bez otvaranja kućišta pogledajte da li postoji očigledna prepreka. Ne povećavajte silu i ne isključujte zaštite; zatražite stručnu proveru.
Koje podatke poslati Dracomu pre izbora ili zamene pogona?
Pošaljite tačnu oznaku motora i centrale, dužinu i procenjenu masu svakog krila, fotografije šarke, stuba i prihvata, kao i opis problema ako je u pitanju zamena. To su korisni podaci za proveru izbora, montažu i servis u Beogradu i Srbiji.
Da li dokumentacija potvrđuje trenutnu cenu, lager i garanciju?
Ne. Tehnički izvori potvrđuju identitet i određene fabričke podatke BR20/400/R, ali ne današnju Dracom cenu, dostupnost, rok ili uslove garancije. Ponudu i tačan sadržaj isporuke treba potvrditi zasebno.
Kada kapija staje: bezbedna početna provera
Neobičan zastoj ne znači automatski da je motor slab i da treba povećati silu. Najpre udaljite ljude iz zone kretanja i prekinite ponovljene pokušaje. Bez otvaranja kućišta proverite samo da li postoji vidljiva prepreka, a zatim zabeležite poruku na centrali, položaj krila i smer u kome se problem javlja.
Ne menjajte silu, zaštite, priključke ili programske parametre kao probu. Za proveru mehanike, napajanja, graničnika i bezbednosti celog sklopa tražite stručno lice. Kod reverzibilnog modela posebno ne treba pretpostavljati kako će se krilo ponašati dok je pogon odvojen od napajanja.
Provera izbora, montaža i servis — Beograd i Srbija
Za koristan prvi upit pošaljite oznaku BR20/400/R, oznaku centrale, dužinu i procenjenu masu svakog krila, kao i fotografije stuba, šarke i prihvata nosača. Ako tražite servis, dodajte opis zastoja i poruku sa displeja, bez menjanja podešavanja.
Dracom može da razgovor o izboru, montaži ili servisu zasnuje na tim podacima, a tačna ponuda, raspoloživost, nosači i uslovi garancije potvrđuju se zasebno. Pozovite 061/24-13-946 ili pošaljite podatke za proveru konkretnog sklopa.
Izvori za navedene tehničke podatke
- BR20/400/R — proizvođačka modelska stranica
- BR20 — original IS81 Rev12, 27.07.2026.
- EDGE1 — povezano uputstvo IS160 Rev26, izdvojeni relevantni obuhvat
Izvorni pregled nije potvrda aktuelne komercijalne ponude ili javne objave ovog sadržaja.
Proizvođačka fotografija sa tačne stranice modela; nije Dracom terenski snimak niti potvrda kompleta. Sačuvana provera modelskog izvora: 13.10.2026.
Postojeći Dracom video vodiči
Dracom BR20/400/R — predstavljanje i izbor
Dracom BR20/400/R — FAQ i bezbedna trijaža
Tehničke specifikacije za Roger BR20/400/R reverzibilni motor za krilnu kapiju
| Model | BR20/400/R — Tačna reverzibilna varijanta sa oznakom /R. |
|---|---|
| Proizvođač | |
| Namena | Krilne kapije; linearni elektromehanički pogon — Izbor zavisi od krila, stuba, šarki, nosača i slobodnog prostora. |
| Tip pogona | BRUSHLESS, reverzibilan — Ne poistovećivati sa ireverzibilnim modelom; ponašanje zavisi i od odnosa dužine i mase krila. |
| Najveća dužina krila | Do 4 m, prema krivoj opterećenja — Nije dozvoljeno tumačenje da uz 4 m automatski važi i 400 kg. |
| Najveća masa krila | Do 400 kg na kraćem krilu — Maksimalna masa i maksimalna dužina nisu zajednička dozvoljena tačka. |
| Grafička granica pri 4 m | Približno 250 kg — Približno čitanje proizvođačkog grafikona, ne garantovana projektna tačka; potrebna je provera ugradnje. |
| Napajanje motora — razlika izvora | Web: 36 V DC / 36 V; original: 36 V~ — Oznake DC i ~ ostaju otvorena razlika obuhvata; mrežno napajanje pripada spoljnoj centrali. |
| Mrežno napajanje sistema | 230 V AC ili 115 V AC, 50/60 Hz — Uz odgovarajuću mrežnu varijantu spoljne EDGE1 centrale; nije direktan ulaz u motor. |
| Nominalna snaga motora | 210 W — Original vrednost označava kao nominalnu snagu; ne mešati sa podacima centrale. |
| Potisak | 100–1500 N — Sila je navedena u N, ne Nm. Raspon nije dozvola za proizvoljno podešavanje sile. |
| Brzina — razlika izvora | Web: 2,22 cm/s; original: 1,22–2,2 cm/s — U zaglavlju tehničkog reda originala stoji i 1/min (Rpm); razliku vrednosti i oznake ne konvertujemo napamet. |
| Vreme otvaranja | 18–28 s — Pregledani red ne navodi poseban ugao otvaranja; rezultat zavisi od konkretne geometrije i podešavanja. |
| Hod klipa | 520 mm — Hod nije ukupna dužina kućišta niti univerzalna montažna mera. |
| Režim upotrebe | Intenzivna upotreba — Nije potvrđen S3 procenat niti obećan neograničen rad ili vek trajanja. |
| Broj ciklusa u web opisu | 1000 dnevno, otvaranje/zatvaranje — Proizvođački web navod; nije garancija učinka na svakoj kapiji i opterećenju. |
| Interni ispitni podatak | 1000, pri nominalnim vrednostima i +25 °C — Fusnota originala navodi probno krilo od 5 m, dok je maksimum modela 4 m. Taj obuhvat ostaje otvoren; nije dozvola za 5 m niti podatak o životnom veku. |
| Stepen zaštite | IP44 — Nije dokaz podobnosti za podzemnu ugradnju ili potapanje. |
| Radna temperatura | −20 do +55 °C — Ambijentalni opseg, ne temperatura termičkog isključenja. |
| Zvučni pritisak pri radu | Manji od 70 dB(A) — Proizvođački podatak; nije Dracom terensko merenje niti obećanje apsolutne tišine. |
| Masa pogona | 7,8 kg — Masa samog pogona, ne zapakovanog proizvoda ili krila. |
| Masa zapakovanog proizvoda | 9,9 kg — Odvojena web vrednost za zapakovan proizvod; ne zamenjuje masu pogona. |
| Dimenzije tela | 1088,5 × 120 × 165 mm — Dužina × širina × visina; ne hod klipa i ne ambalaža. |
| Dimenzije ambalaže | 1130 × 130 × 180 mm — Normalizovano iz web vrednosti 113 × 13 × 18 cm; nije potreban prostor za montažu. |
| Enkoder / upravljanje | Nativni digitalni SENSORLESS enkoder, 48 PPR prema webu — Ne označava dodatni apsolutni enkoder ili SMARTY/EMA opremu. |
| Graničnici | Podesivi interni mehanički graničnici u otvaranju i zatvaranju — Interni graničnici su dopunski; graničnici same kapije ostaju potrebni. Proveru obavlja stručno lice. |
| Montažna geometrija | Tabela za hod do 520 mm; različite kombinacije za 90–115° — Mere se biraju zajedno prema položaju šarke i prihvata. Nije potvrđen univerzalni ugao za svako krilo. |
| Nosači u dokumentaciji | KT203 i KT201 u glavnom crtežu; KT205/R kao dodatna oprema na webu — Oznake se ne izjednačavaju automatski. Fotografija dodatka i opis proizvođača ne potvrđuju današnji sadržaj ponude. |
| Preporučena spoljna centrala | EDGE1; web: EDGE1/BOX za odgovarajuće napajanje — Za 115 V izvor navodi EDGE1/BOX/115, a povezani manual EDGE1/115/BOX. Tačnu varijantu proveriti. |
| Reverzibilnost i ručno odbravljivanje | Reverzibilan pogon sa zasebnim sistemom odbravljivanja — Sistem odbravljivanja postoji i kod /R modela. Ne obećava se isto ručno ponašanje na svakoj kapiji. |
Uputstva i dokumentacija za Roger BR20/400/R reverzibilni motor za krilnu kapiju
Galerija i video – Roger BR20/400/R reverzibilni motor za krilnu kapiju
Najčešća pitanja za Roger BR20/400/R reverzibilni motor za krilnu kapiju
Šta je Roger BR20/400/R i kome je namenjen?
Roger BR20/400/R je reverzibilni brushless linearni motor za krilnu kapiju. Razmatra se za krila do 4 m, ali samo uz odgovarajuću masu i montažnu geometriju. Pogodan izbor se potvrđuje prema konkretnoj kapiji, ne samo prema najvećoj dužini.
Šta praktično znači da je BR20/400/R reverzibilan?
To je osobina prenosa konkretnog /R pogona, a ne obećanje da će svaka kapija uvek moći lako da se gura rukom. Proizvođač izričito vezuje reverzibilnost za odnos dužine i mase krila. Model ima i zaseban sistem ručnog odbravljivanja, pa ponašanje i zadržavanje krila treba stručno proveriti.
Može li BR20/400/R da pokreće krilo dugo 4 m i teško 400 kg?
Ne treba ga tako birati. Četiri metra i 400 kg su odvojene najveće vrednosti, a grafikon pri 4 m pokazuje približno 250 kg. I ta približna tačka zahteva proveru geometrije, stanja krila i uslova na objektu.
Da li je približno 250 kg pri 4 m garantovana nosivost?
Ne. To je približno čitanje proizvođačke krive za BR20/400/R. Za izbor motora potrebna je provera stvarne kapije i položaja nosača; sam broj sa grafikona nije konačna potvrda da je ugradnja odgovarajuća.
Da li je 210 W polazna snaga ili potrošnja centrale?
Originalno uputstvo za BR20/400/R označava 210 W kao nominalnu snagu motora. Taj podatak ne treba menjati vrednostima sa tabele EDGE1 centrale, koje imaju drugi obuhvat.
Zašto je potisak naveden u N, a ne u Nm?
Za BR20/400/R proizvođač navodi potisak 100–1500 N. To je sila, a ne obrtni moment u Nm. Broj se ne prepisuje u drugu jedinicu niti služi kao savet za povećavanje sile pri zastoju kapije.
Da li se motor BR20/400/R priključuje direktno na 230 V?
Ne treba tako čitati sistemsku tabelu. Mrežni napon 230 V ili 115 V pripada odgovarajućoj spoljnoj EDGE1 centrali. Za motor web navodi 36 V DC odnosno 36 V, a original 36 V~; ta razlika se čuva i ne rešava se povezivanjem po ovom opisu.
Zašto brzina nije ista u web tabeli i originalnom uputstvu?
Web BR20/400/R navodi 2,22 cm/s, dok original navodi raspon 1,22–2,2 cm/s. Uz red u originalu ostala je i oznaka 1/min (Rpm). Razlika je otvorena: ne proglašavamo vrednosti potpuno istim i ne pravimo konverziju bez potvrde proizvođača.
Da li 18–28 sekundi znači otvaranje do 90 stepeni?
Pregledani tehnički red BR20/400/R navodi 18–28 s, bez posebnog ugla. Zato ne dopisujemo 90° niti obećavamo isto vreme na svakoj kapiji. Geometrija i podešavanje utiču na stvarno kretanje.
Da li hod 520 mm znači da je motor dug 520 mm?
Ne. Hod klipa BR20/400/R iznosi 520 mm, a ukupne dimenzije tela su 1088,5 × 120 × 165 mm. To su različite mere i pri proveri prostora moraju se posmatrati odvojeno.
Koja centrala je navedena za BR20/400/R?
Glavno motorno uputstvo navodi spoljnu EDGE1 centralu. Web navodi EDGE1/BOX i odgovarajuću 115 V varijantu; redosled oznake 115 razlikuje se između weba i povezanog manuala. Tačnu centralu i njenu oznaku treba proveriti prema stvarnom sklopu.
Zašto se za isti pogon navode mase 7,8 kg i 9,9 kg?
Original navodi 7,8 kg za sam BR20/400/R pogon, dok web navodi 9,9 kg za zapakovan proizvod. Te dve vrednosti imaju različit obuhvat i ne mogu se zamenjivati.
Da li podatak o 1000 ciklusa garantuje dnevni učinak ili vek trajanja?
Ne. Web ima zaseban dnevni navod 1000, a original interni ispitni podatak 1000 pri nominalnim vrednostima i +25 °C. Fusnota originala pominje krilo od 5 m, iako je maksimum modela 4 m. To ostaje otvoren obuhvat fusnote, a ne dozvola za 5 m ili garancija životnog veka.
Da li BR20/400/R ima električne krajnje prekidače?
Pregledani izvori potvrđuju interne mehaničke graničnike, ne električne kontakte krajnjih prekidača. Interni graničnici su dopunski: pravilni graničnici same kapije ostaju potrebni i proverava ih instalater.
Da li je KT205/R deo svakog kompleta sa motorom?
To nije potvrđeno. KT205/R je prikazan kao dodatna oprema na modelskoj stranici, a fotografija motora sa montažnim delovima nije dokaz današnje Dracom ponude. Pre naručivanja treba posebno potvrditi tačne nosače i sve stavke isporuke.
Da li se nosači mogu izabrati samo prema fotografiji?
Ne. Za BR20/400/R bitni su položaj šarke, stub, prihvat na krilu i raspoloživ prostor. Glavno uputstvo ima tačnu geometrijsku tabelu, dok slike KT dodataka prikazuju druge konfiguracije. Fotografija ne zamenjuje merenje niti potvrđuje međusobnu zamenljivost oznaka nosača.
Da li proizvođač potvrđuje fabričku dužinu kabla?
U pregledanim izvorima BR20/400/R nije potvrđena fabrička dužina isporučenog kabla. Instalacione granice iz tabele nisu isto što i dužina kabla koji dolazi uz proizvod. Taj podatak treba proveriti za konkretnu ponudu.
Da li je potvrđen materijal kućišta ili zupčanika?
Ne u pregledanom izvornom paketu za BR20/400/R. Iz izgleda fotografije ne zaključujemo leguru, zaštitni premaz ili materijal unutrašnjih delova.
Da li IP44 znači da motor može da se potopi ili ugradi pod zemlju?
Ne. Za BR20/400/R potvrđen je IP44; to nije dokaz da je pogodan za potapanje ili podzemnu ugradnju. Položaj i zaštitu celog sklopa treba planirati prema stvarnim uslovima.
Šta bezbedno uraditi ako kapija stane ili se ponaša neuobičajeno?
Udaljite ljude od zone kretanja, prekinite ponavljane pokušaje i zabeležite poruku centrale i okolnosti zastoja. Bez otvaranja kućišta pogledajte da li postoji očigledna prepreka. Ne povećavajte silu i ne isključujte zaštite; zatražite stručnu proveru.
Koje podatke poslati Dracomu pre izbora ili zamene pogona?
Pošaljite tačnu oznaku motora i centrale, dužinu i procenjenu masu svakog krila, fotografije šarke, stuba i prihvata, kao i opis problema ako je u pitanju zamena. To su korisni podaci za proveru izbora, montažu i servis u Beogradu i Srbiji.
Da li dokumentacija potvrđuje trenutnu cenu, lager i garanciju?
Ne. Tehnički izvori potvrđuju identitet i određene fabričke podatke BR20/400/R, ali ne današnju Dracom cenu, dostupnost, rok ili uslove garancije. Ponudu i tačan sadržaj isporuke treba potvrditi zasebno.
Problemi i rešenja za Roger BR20/400/R reverzibilni motor za krilnu kapiju
Za krilnu kapiju prvo se bezbedno proveravaju napajanje, prepreke, ručno otključavanje oba motora, fotoćelije i ponašanje oba krila.
Detaljan vodič za ovu vrstu automatike: Problemi i rešenja za motore krilnih kapija
Izaberite simptom
- Motor za kapiju ne radi
- Daljinski za kapiju ne radi
- Kapija se otvara, ali se ne zatvara
- Kapija staje na pola
- Kako otvoriti kapiju kada nema struje
Za podešavanja i postupke specifične za model koristite samo provereno fabričko uputstvo iz taba „Uputstva i dokumentacija“.
Bezbednost: Ne dirajte ogoljene provodnike, elektroniku pod naponom ni mehaničke delove pod opterećenjem. Ako postoji miris paljevine, dim, varničenje ili nekontrolisano kretanje kapije, isključite napajanje samo ako to možete bezbedno i pozovite servis.
Повезани производи
-
FAAC 400 SB – hidraulični motor za kapiju do 4 m
198.520,00рсд sa PDV-omDodaj u korpu: FAAC 400 SB – hidraulični motor za kapiju do 4 mKupovinaFAAC 400 SB je tihi hidraulični motor za krilne kapije do 4 m uz obaveznu električnu bravu. Snaga je 220 W, hod 270 mm, zaštita IP55, a radni opseg od -20 °C do +55 °C. Dracom obezbeđuje montažu i servis.
-
FAAC 400 SBS – hidraulični motor za kapiju do 7 m
205.290,00рсд sa PDV-omDodaj u korpu: FAAC 400 SBS – hidraulični motor za kapiju do 7 mKupovinaFAAC 400 SBS je spori hidraulični motor za velika krila do 7 m uz obaveznu električnu bravu. Snaga 220 W, IP55 zaštita i tih, kontrolisan rad. Za ovakav sistem neophodni su stručna procena, montaža i servis.
-
FAAC 390 230V – zglobni motor za krilnu kapiju do 3 m
75.520,00рсд sa PDV-omDodaj u korpu: FAAC 390 230V – zglobni motor za krilnu kapiju do 3 mKupovinaFAAC 390 230V je elektromehanički motor sa zglobnom rukom za krilne kapije i velike stubove. Podržava krilo do 1,8 m bez električne brave ili do 3 m uz bravu. Dracom komplet sadrži dva motora, centralu, prijemnik, dva daljinca i nosače.
-
FAAC 400 CBC – hidraulični motor za krilnu kapiju do 2,2 m
192.000,00рсд sa PDV-omDodaj u korpu: FAAC 400 CBC – hidraulični motor za krilnu kapiju do 2,2 mKupovinaFAAC 400 CBC je hidraulični motor za krilne kapije do 2,2 m, sa blokadom u zatvaranju i kapacitetom do 70 ciklusa na sat. IP55, 6200 N i tih rad. Dracom montaža i servis.
Pretraži
.Korpa
Производи
-
Roger RL662 komplet spoljašnje deblokade ključem fixed code KA3001
Cena na upit
-
Roger RL657 spoljašnja deblokada postojećom ručicom za R41
Cena na upit
-
Roger RL656 komplet spoljašnje deblokade ključem variable code
Cena na upit
-
Roger RL655 komplet spoljašnje deblokade sa ručicom
Cena na upit
-
Roger RL654 komplet spoljašnje deblokade sa postojećom ručicom
Cena na upit
-
Roger RL653 komplet za spoljašnje otključavanje ključem sa produžetkom
Cena na upit
-
Roger RL651 sistem oslobađanja podzemnog motora sa evropskim cilindrom i ključem DIN
Cena na upit
-
Roger RL650/R ojačani čelični sistem oslobađanja sa standardnom polugom
Cena na upit
-
Roger RL650 sistem oslobađanja podzemnog motora sa standardnom polugom
Cena na upit
-
Roger R21/ENC/2 enkoder modul za R21 sa kablom 2 m
Cena na upit


