Roger BE20/200 – linearni brushless motor za krilne kapije

Roger BE20/200 je linearni brushless motor za automatizaciju krilne kapije, sa nepovratnim prenosom, nativnim enkoderom i hodom 400 mm. Namenjen je izboru pogona za krilo do 2,8 m, uz obaveznu proveru opterećenja i montažne geometrije. Od dužeg BE20/400 razlikuje se kraćim hodom, kraćim telom i centralom B70/2ML; podaci za BE20/400 ili HS varijantu ne prenose se na ovaj model.

BE20/200 ima telo dimenzija 867 × 105 × 155 mm i deklarisane odvojene granice do 2,8 m i do 300 kg. To nije obećanje pogona krila od 300 kg pri dužini 2,8 m. Izbor mora pratiti sopstveni dijagram dužine i mase, površinu ispune, vetar, položaj šarke i željeni ugao. Pre kupovine pošaljite Dracomu mere krila i fotografije stuba, šarke i mesta za nosače, kako bi se proverilo da li hod 400 mm odgovara konkretnoj kapiji.

Kada BE20/200 ima smisla za krilnu kapiju

Ovaj linearni pogon dolazi u obzir kada konstrukcija i položaj šarke omogućavaju pravilnu ugradnju nosača i upotrebljiv hod motora. Najvažnije je da krilo ima stabilnu konstrukciju i da se kreće bez zapinjanja. Motor ne treba birati kao način da se prikrije loša šarka, deformisano krilo ili pogrešno postavljen graničnik.

Intenzivna upotreba i ugrađeni enkoder ne ukidaju potrebu za odgovarajućom centralom, procenom bezbednosti i zaštitnim uređajima. Za novu automatizaciju proverava se ceo sistem, a kod zamene i tačne oznake postojeće centrale i nosača. Isti spoljašnji izgled motora nije dokaz električne ili montažne zamenljivosti.

Tehnički podaci Roger BE20/200 sa jasnim uslovima

Zašto 2,8 m i 300 kg nisu dovoljan kriterijum

Sopstveni dijagram BE20/200 pokazuje da sa povećanjem dužine opada dopuštena masa krila. Na kraju dijagrama, pri 2,8 m, granica je približno 100 kg, a ne 300 kg. To je orijentaciono čitanje grafika, ne univerzalno odobrenje konkretne kapije. Puna ispuna, vetar i stvarni položaj šarke mogu zahtevati drugačiji izbor.

Za procenu navedite visinu i vrstu ispune, ne samo dužinu. Ako masa nije izmerena, označite je kao procenu. Ne računajte da veći podešeni potisak rešava pogrešan izbor pogona ili veliki mehanički otpor; bezbednost i opterećenje proverava stručno lice.

Hod 400 mm, nosači i geometrija stuba

Za BE20/200 originalna slika nosača navodi KT204/R i KT202/R. Fabrički web opis pominje kratke nosače za pričvršćivanje vijcima, dok je KT206 posebno prikazan kao dodatna grupa kratkih nosača za zavarivanje. Opis proizvođača i fotografija sa nosačima nisu potvrda današnjeg sastava Dracom isporuke: tačne šifre i količine proveravaju se u konkretnoj ponudi.

Raspoloživi prostor uz stub, udaljenost ose šarke i željeni ugao moraju se poklopiti sa tabelom za hod 400 mm. U originalu postoje različiti montažni redovi, uključujući ugao do 120° u određenoj geometriji; to ne znači 120° na svakom stubu. Tabela je zasnovana na pretpostavci debljine krila 40 mm. Nije ispravno koristiti geometriju i nosače dužeg BE20/400.

Original zahteva odgovarajuće podne mehaničke graničnike u otvorenom i zatvorenom položaju. Graničnici na samom motoru ne pretvaraju nepravilnu mehaniku kapije u bezbednu ugradnju. Montažu, učvršćenje i proveru krajnjih položaja treba da izvrši stručno lice, bez improvizovanih zahvata na nosačima.

BE20/200 i BE20/400: ključne razlike

Ovo je poređenje varijanti, ne dozvola za zamenu jednog motora drugim bez provere. HS je zasebna brža varijanta sa svojim podacima i granicama. Napajanje, centralu, nosače i dijagram treba čitati iz tačnog reda željenog modela.

Napajanje, dokumentacija i otvorene razlike izvora

Sačuvana modelska web stranica koristi oznaku 24 V DC u baneru, dok originalna tabela navodi 24 V~ za BE20/200. Tu razliku ne predstavljamo kao dokaz promene revizije, niti prećutno biramo jedan oblik. Praktičan izbor je tačan brushless sistem sa odgovarajućom centralom B70/2ML; način povezivanja proverava stručno lice prema stvarnoj opremi. Mrežnih 230 V ili 115 V pripada napajanju izabrane centrale, ne direktno motoru.

Relevantan original je porodično uputstvo BE20, IS121 Rev15, sa vidljivim datumom 09.03.2026, koje izričito navodi BE20/200. Stara dodatna oznaka u tekstualnoj ekstrakciji ostaje zabeležena kao izvorni artefakt. Uputstvo centrale B70/2ML ima zaseban obuhvat i proverava se prema konkretnoj verziji; ne predstavlja drugi nezavisan priručnik samog motora.

Bezbedna početna provera i servis

Ako kapija zastajkuje, menja ponašanje ili ne dostiže krajnji položaj, nemojte povećavati silu, menjati parametre ili premošćavati sigurnosne uređaje. Sa bezbednog mesta proverite samo da li postoji vidljiva prepreka i zabeležite trenutak zastoja i spolja vidljivu signalizaciju. Kod nekontrolisanog kretanja ili vidljivog oštećenja obustavite korišćenje i zatražite servis; ne ponavljajte komandu radi snimanja.

Servisu su korisni tačna oznaka motora i centrale, fotografije nosača, šarke i graničnika i opis kada je problem počeo. Redovno održavanje podrazumeva stručnu proveru konstrukcije, šarki, nosača, korozije i bezbednosnih funkcija. Ne navodimo izmišljen servisni interval ili garanciju, niti objavljujemo univerzalni recept ručnog otključavanja.

Provera ponude, montaža i servis u Beogradu i Srbiji

Pozovite Dracom na 061/24-13-946 za proveru da li Roger BE20/200 odgovara vašoj krilnoj kapiji. Pošaljite dužinu i visinu jednog krila, vrstu ispune, masu uz oznaku ako je procenjena, željeni ugao, učestalost korišćenja i fotografije šarke i stuba. Za postojeći sistem dodajte oznaku centrale i nosača.

Pre naručivanja potvrdite tačan sadržaj isporuke: motor, nosače, centralu, prijemnik, daljinske upravljače i potrebnu sigurnosnu opremu. Cena, lager, rok i uslovi garancije potvrđuju se zasebno. Ne šaljite pristupne kodove, PIN-ove ili ključeve.