Pozovite 061/24-13-946

BFT THALIA BT A160 – upravljačka centrala za krilne kapije

Cena na upit

BFT THALIA BT A160 je profesionalna upravljačka centrala za jedan ili dva kompatibilna 24 V motora krilnih kapija. Ima LCD programiranje, integrisani radio-prijemnik, d-Track kontrolu sile, U-Link komunikaciju i proširene sigurnosne ulaze.

Nije na stanju. Dracom pruža projektovanje, montažu, programiranje i servis po upitu.

BFT THALIA BT A160 – upravljačka centrala za krilne kapije – opis proizvoda

BFT THALIA BT A160 upravljačka centrala

BFT THALIA BT A160 upravlja jedan ili dva kompatibilna 24 V elektromehanička ili hidraulična motora krilnih kapija. Namenjena je novim profesionalnim instalacijama i zameni centrale tek nakon provere tačnog modela motora, datuma proizvodnje i postojeće instalacije.

Precizno upravljanje i bezbednost

d-Track elektronski prati obrtni moment motora i omogućava preciznije upravljanje silom i detekciju prepreke. Centrala podržava fotoćelije, sigurnosne i otporne ivice, autotest sigurnosnih uređaja i STOP ulaz. Bezbedno puštanje u rad zahteva pravilno ožičenje, podešavanje krajnjih položaja, AUTOSET i završno merenje sila.

Programiranje i proširenje sistema

LCD ekran i tasteri na ploči pojednostavljuju dijagnostiku i programiranje. Integrisani radio-prijemnik čuva do 128 daljinskih upravljača, a memorija može opciono da se proširi do 2048. U-Link, EE Link i ER Ready omogućavaju povezivanje sa kompatibilnim BFT modulima i servisnim alatima.

Ulazi i izlazi

Pored komandi START, OPEN i CLOSE, dostupni su pešačko otvaranje, vremenski upravljane komande i semaforska kontrola. Izlazi podržavaju 24 V signalnu lampu, konfigurabilni AUX i električnu ili magnetnu bravu u okviru deklarisanih ograničenja.

Kompatibilnost

Zvanično uputstvo navodi kompatibilne BFT 24 V porodice kao što su PHOBOS BT, KUSTOS BT, GIUNO ULTRA BT, VIRGO SMART BT, E5 BT, SUB BT i određene ELI/IGEA revizije. Kompatibilnost nije automatska samo zato što je motor 24 V; pojedini modeli zahtevaju tačan datum proizvodnje ili posebnu konfiguraciju.

Dracom usluga

Dracom može da proveri postojeći pogon, bezbednosne uređaje i ožičenje, izabere odgovarajuću centralu, izvrši montažu, programiranje daljinskih upravljača i završno testiranje. Za tačnu procenu pošaljite fotografiju stare centrale, tipske pločice motora i kratak opis kapije.

Tehničke specifikacije za BFT THALIA BT A160 – upravljačka centrala za krilne kapije

Tip uređaja

Upravljačka centrala za krilne kapije

Broj motora

Jedan ili dva kompatibilna 24 V motora

Napajanje centrale

230 V AC

Napajanje motora

24 V DC

Maksimalna izlazna snaga

400 + 400 W

Napajanje dodatne opreme

24 V DC, 0,5 A

Potrošnja u stanju pripravnosti

Manje od 0,5 W

Programiranje

LCD ekran i tasteri na ploči

Upravljanje silom

d-Track elektronska kontrola obrtnog momenta

Integrisani radio-prijemnik

Da, uklonjiva i proširiva memorija

Memorija daljinskih upravljača

128; opciono do 2048

Komunikacija

U-Link, EE Link i ER Ready

Sigurnosni ulazi

Fotoćelija, sigurnosna ivica, otporna ivica, autotest i STOP

Kontrolni ulazi

START, OPEN, CLOSE, pešačko otvaranje, tajmer i semaforska kontrola

Izlazi

Lampa 24 V DC 1 A, AUX 24 V DC 1 A i električna brava

BFT šifra

D114238 00002

Uputstva i dokumentacija za BFT THALIA BT A160 – upravljačka centrala za krilne kapije

BFT d-Track bezbednosne funkcije za 24 V sisteme
BFT 24 V tehnologija i rešenja napajanja

Najčešća pitanja za BFT THALIA BT A160 – upravljačka centrala za krilne kapije

Da li THALIA BT A160 upravlja jednim ili dva motora?

Može da upravlja jednim ili dva kompatibilna 24 V motora krilnih kapija.

Da li je THALIA BT A160 za klizne kapije?

Ne. Ovaj model je namenjen prvenstveno 24 V pogonima krilnih kapija.

Koje je napajanje centrale?

Centrala se napaja sa 230 V AC, dok motore napaja sa 24 V DC.

Kolika je maksimalna izlazna snaga?

BFT katalog 2026 navodi 400 + 400 W za dva motorna izlaza.

Da li ima ekran za programiranje?

Da. Programiranje i dijagnostika obavljaju se preko LCD ekrana i tastera.

Šta je d-Track?

d-Track je BFT elektronsko upravljanje obrtnim momentom koje pomaže preciznoj kontroli sile i detekciji prepreke.

Da li centrala ima radio-prijemnik?

Da. Integrisani prijemnik ima uklonjivu i proširivu memoriju.

Koliko daljinskih upravljača može da zapamti?

Standardno do 128, uz opciono proširenje do 2048 prema BFT katalogu.

Da li podržava U-Link?

Da. THALIA BT A160 podržava U-Link povezivanje sa kompatibilnim BFT uređajima.

Da li je EasyAXS uključen u paket?

Ne treba pretpostaviti da je uključen. EasyAXS je opciono kompatibilno proširenje i proverava se za konkretnu konfiguraciju.

Da li podržava fotoćelije?

Da. Ima sigurnosne ulaze za fotoćelije i njihov autotest.

Da li podržava sigurnosnu ivicu?

Da. Podržane su klasična i otporna sigurnosna ivica, uz odgovarajuće podešavanje.

Da li može da upravlja električnom bravom?

Da, u granicama deklarisanog 12–24 V DC izlaza; tip brave mora da odgovara specifikaciji.

Da li ima pešačko otvaranje?

Da. Dostupni su pešačko otvaranje i pešačko otvaranje sa tajmerom.

Da li može da upravlja semaforom?

Centrala ima predviđene komandne i konfigurabilne funkcije za semaforsku kontrolu, uz pravilno projektovanje izlaza.

Da li može da zameni THALIA P ili THALIA L?

Ne automatski. Potrebna je provera motora, priključaka, funkcija, dodatnih modula i postojeće instalacije.

Da li radi sa PHOBOS BT motorima?

Zvanično uputstvo navodi kompatibilne PHOBOS BT porodice, ali se mora proveriti tačna varijanta i ožičenje.

Da li radi sa KUSTOS BT motorima?

Da za kompatibilne varijante navedene u uputstvu, uz pravilno podešavanje modela motora.

Da li radi sa GIUNO ULTRA BT motorima?

Da. Uputstvo navodi GIUNO ULTRA BT A20 i A50, uz pravilno programiranje.

Da li radi sa starim ELI ili IGEA motorima?

Samo određene revizije. Uputstvo za pojedine modele postavlja minimalni datum proizvodnje, pa je provera tipske pločice obavezna.

Šta treba uraditi posle zamene centrale?

Proveriti ožičenje i bezbednosne ulaze, podesiti krajnje položaje, pokrenuti AUTOSET, upisati daljinske upravljače i izmeriti sile.

Zašto AUTOSET ne uspeva?

Najčešći uzroci su pogrešan model motora, obrnuto ožičenje, neispravni krajnji prekidači, aktivan sigurnosni ulaz ili mehanički otpor kapije.

Zašto kapija staje ili vraća smer?

Moguć je signal fotoćelije ili ivice, previsok mehanički otpor, pogrešna d-Track kalibracija ili problem motora i ožičenja.

Može li korisnik sam da programira centralu?

Osnovne komande su dostupne na ekranu, ali instalaciju, mrežni deo i sigurnosna podešavanja treba da radi stručno lice.

Da li Dracom radi programiranje i servis?

Da. Dracom vrši proveru kompatibilnosti, montažu, programiranje, dijagnostiku i servis po upitu.

Šta poslati za tačnu ponudu?

Fotografiju stare centrale, jasnu fotografiju tipske pločice svakog motora, širinu i približnu masu krila, lokaciju i opis problema ili željene funkcije.

Problemi i rešenja za BFT THALIA BT A160 – upravljačka centrala za krilne kapije

Za krilnu kapiju prvo se bezbedno proveravaju napajanje, prepreke, ručno otključavanje oba motora, fotoćelije i ponašanje oba krila.

Detaljan vodič za ovu vrstu automatike: Problemi i rešenja za motore krilnih kapija

Izaberite simptom

Za podešavanja i postupke specifične za model koristite samo provereno fabričko uputstvo iz taba „Uputstva i dokumentacija“.

Bezbednost: Ne dirajte ogoljene provodnike, elektroniku pod naponom ni mehaničke delove pod opterećenjem. Ako postoji miris paljevine, dim, varničenje ili nekontrolisano kretanje kapije, isključite napajanje samo ako to možete bezbedno i pozovite servis.

Шифра производа: D114238 00002 Категорије: , Бренд:
Proizvodi
Brendovi
Novosti

Your Cart

Your Cart

Your Cart is Empty

Start Shopping
Continue Shopping
Payment Details
Sub Total 0,00рсд