BFT IGEA 230 V – motor za krilnu kapiju do 2,5 m/200 kg ili 2 m/250 kg

BFT IGEA 230 V – motor za krilnu kapiju do 2,5 m/200 kg ili 2 m/250 kg – opis proizvoda

BFT IGEA 230 V – motor sa zglobnom rukom za krilne kapije

BFT IGEA je nepovratni elektromehanički pogon na 230 V sa zglobnom rukom, namenjen krilnim kapijama sa širokim ili dubokim stubovima. Aktuelni BFT katalog definiše ga za krilo do 2,5 m i 200 kg, odnosno do 2 m i 250 kg. Te granice ne važe istovremeno.

Proizvod nije na stanju. Dracom pruža identifikaciju postojećeg IGEA sistema, servisnu procenu, izbor zamene i profesionalnu montažu kompletne automatike.

Kada je IGEA 230 V odgovarajući izbor

• za krilne kapije sa velikim stubovima i nepovoljnom geometrijom za linearni motor;
• za krilo do 2,5 m/200 kg ili do 2 m/250 kg;
• kada je potreban ugao otvaranja do 125°;
• za postojeće 230 V BFT sisteme sa RIGEL 6 centralom;
• kada su potrebni mehaničko zaključavanje i ručna deblokada ključem.

Aktuelne tehničke karakteristike

Motor radi na 230 V i ima deklarisanu potrošnju 300 W. Vreme otvaranja je približno 15 sekundi za 90°, granični položaji su elektromehanički, a kućište je IP44 za rad od -15 °C do +60 °C. Aktuelni katalog navodi do 15 ciklusa na sat.

IGEA nema D-Track i nema usporavanje samog pogona u tabeli modela. Reakcija na prepreku ostvaruje se električnom spojkom preko odgovarajuće centrale. RIGEL 6 podržava elektronsko usporavanje i odvojene ulaze krajnjih prekidača, ali konačna funkcionalnost zavisi od konfiguracije celog sistema.

Kapacitet nije samo pitanje kilograma

Puna ispuna i vetar mogu opteretiti motor više od same mase krila. Pre izbora proveravaju se dužina, masa, površina ispune, stanje šarki, udaljenost ose šarke od ivice stuba, ugao otvaranja, prostor za ruku i broj ciklusa. Krilo mora ručno da se kreće lako i bez zapinjanja.

RIGEL 6 i bezbednost sistema

RIGEL 6 je centrala za jedan ili dva 230 V elektromehanička ili hidraulična pogona. Podešavanje sile ne zamenjuje fotoćelije, sigurnosne ivice, pravilne mehaničke graničnike i procenu rizika. Automatska kapija je mašina i montažu, programiranje i proveru sila treba da izvrši stručno lice.

Razlika između IGEA i IGEA BT

IGEA 230 V nije IGEA BT 24 V. IGEA koristi RIGEL 6 i električnu spojku, dok IGEA BT koristi 24 V centralu i D-Track. Uputstva, centrale i električni delovi ne smeju se mešati samo zato što su kućište i zglobna ruka slični.

Istorijske verzije i servis

Aktuelni katalog 2026 navodi najviše 15 ciklusa/h, dok starije hrvatsko uputstvo IGEA Ver. 05 navodi 100 manevara u 24 sata. Kod starog motora merodavne su oznaka sa nalepnice, godina proizvodnje, centrala i stanje kapije. Dracom čuva obe verzije dokumentacije da bi servisna procena bila tačna.

Za identifikaciju pošaljite fotografiju motora, nalepnice, RIGEL centrale, zglobne ruke, stubova i celog krila, uz opis simptoma. Zastajkivanje, promenjen krajnji položaj, teško ručno kretanje i pregrevanje zahtevaju dijagnostiku, a ne nasumičnu zamenu delova.

Podaci potrebni za ponudu

1. dužina i približna masa svakog krila;
2. fotografije kapije, šarki, stubova i prostora za ruku;
3. željeni ugao otvaranja i broj ciklusa dnevno;
4. fotografije oznaka postojećeg motora i centrale.

Kontaktirajte Dracom za proveru kompatibilnosti, servis BFT IGEA sistema ili izbor aktuelne zamene.