BFT ELI BT A40 – podzemni motor do 4 m/150 kg

BFT ELI BT A40 – podzemni motor do 4 m/150 kg – opis proizvoda

BFT ELI BT A40 – podzemni motor za velika i intenzivno korišćena krila

BFT ELI BT A40 je samokočeći 24 V podzemni elektromehanički pogon za krilne kapije. Aktuelni BFT katalog navodi krilo do 2,5 m/350 kg bez električne brave, odnosno do 4 m/150 kg sa električnom bravom. Najveća dozvoljena masa je 500 kg samo pri dužini krila do 1,5 m.

Proizvod nije na stanju. Dracom pruža identifikaciju, servis postojeće ELI automatike, izbor kompatibilne opreme i projektovanje zamene.

Zašto se bira podzemni pogon

Motor i prenos nalaze se u temeljnoj kutiji ispod ose šarke, pa pogon gotovo ne menja izgled kapije. Pouzdanost zavisi od pravilne drenaže, antikorozivne zaštite kutije i preciznog poravnanja ose.

Najvažnije tehničke karakteristike

• 24 V DC motor snage 180 W i maksimalnog obrtnog momenta 350 Nm;
• THALIA BT A160 upravljačka centrala;
• otvaranje za približno 14 sekundi pri 90°, uz usporavanje;
• standardni ugao do 120°, uz opcion E180 komplet za otvaranje do 180°;
• integrisani mehanički graničnici i opcion FCE magnetni komplet;
• vrlo intenzivna, kontinuirana upotreba, zaštita IP67 i rad od -20 °C do +55 °C.

Pravilno tumačenje kapaciteta

Kataloške kombinacije nisu međusobno sabirljive: 500 kg važi samo do 1,5 m, 350 kg do 2,5 m bez brave, a 4 m samo do 150 kg uz električnu bravu. Puna ispuna, vetar, nagib, trenje šarki, intenzitet i nepovoljna geometrija mogu zahtevati jači ili drugačiji sistem.

Temeljna kutija, otključavanje i dodatna oprema

Za ispravnu ugradnju potrebni su odgovarajuća BTCF 120 E temeljna kutija, polužni prenos, SCC ručno otključavanje i izvedena drenaža. E180 komplet omogućava do 180° za A40 kada geometrija instalacije to dozvoljava. Delovi nisu automatski uključeni uz pojedinačni motor; sadržaj ponude mora biti precizno naveden.

Kontrola prepreke i bezbednost

Katalog navodi elektronsku kontrolu prepreke, a THALIA BT A160 upravlja silom pogona. To ne zamenjuje fotoćelije, sigurnosne ivice, krajnje graničnike i procenu rizika konkretne kapije.

Tačno i arhivsko uputstvo

Merodavno uputstvo je ELI BT A35 V/A40 i ELI AC A35 V/A40 D814057 0AA96_01. Hrvatsko uputstvo ELI 250 BT postavljeno je kao primarni lokalizovani arhivski dokument za stariju generaciju i ne sme se koristiti umesto tačnih A40 mera, veza i parametara.

Servis i dijagnostika

Kod podzemnih motora prvo se proveravaju voda i korozija u kutiji, drenaža, ručna pokretljivost krila, poluge, ležajevi, osa šarke, kablovi, graničnici i greške centrale. Zamena motora bez sanacije vode ili mehanike nije trajno rešenje.

Za procenu pošaljite fotografije nalepnica motora i centrale, otvorene temeljne kutije, poluga, šarki, oba krila i odvoda, uz mere, masu, broj ciklusa i opis simptoma.

Podaci potrebni za ponudu

1. dužina, masa i ispuna svakog krila;
2. fotografije šarki, stubova i prostora za temeljnu kutiju;
3. podatak o podzemnoj vodi, drenaži i riziku od plavljenja;
4. broj dnevnih ciklusa i potreban ugao otvaranja;
5. spisak postojeće centrale, kutije, poluga i sigurnosnih uređaja.

Kontaktirajte Dracom za servis postojeće ELI automatike ili projektovanje nove podzemne instalacije.